競艇の進入とは｜外の艇が内に入るレースを24場・約20万レースで数えた

ボートレースで5艇とか６号艇が1号艇の位置に来たりするのってなんでですか?5.6号艇とかが中に入ってくるレースとそうじゃないレースの見分け方とかってあるんですか？？

Yahoo!知恵袋に2026年1月に投稿された質問です（質問のページ）。

進入とは、スタートのときに内から1〜6のどのコースにつくかのことです。外の艇が内に入ってくるのは、選手がスタート前の動き（待機行動）の中でコースを自由に選べるからです。今回比べた中（場・年・レースの種類）では、どんなレースで起きやすいかは場の違いがいちばん大きく出ました。

約20万レースを数えると、枠番と違うコースになったレースは、浜名湖で27.40%、びわこで10.49%でした。江戸川は7,655レースで6回だけです。この場の並びは、年が変わってもほとんど同じでした。読み終えると、よく行く場で外の艇が入ってきやすいかの目安と、自分で数え直す式が手に入ります。

この記事では、進入のルールを公式の説明で確かめたうえで、24場の差、前づけした艇の1着の割合、進入固定とドリーム戦の数字を並べます。数えたのは、ZEN AI LAB が作って販売している自社ツールで集めた研究用データベースです。競艇のデータで何が数えられるかの全体は、競艇のデータの見方と集め方にまとめています。

進入は、スタート前の待機行動で選手が取り合って決まる

BOATRACE 公式サイトの BOAT RACE GUIDE では、進入にかかわる言葉が次のように説明されています。

待機行動は、ピットを離れてからスタートするまでのことで、コース取りも含まれます。1号艇から順番に入るわけではありません
前づけは、外枠の艇が大きく回り込んでほかの艇の前につけ、内側のコースを取ろうとする戦法です
枠なり進入は、内から「123456」と枠番どおりに入った状態です。公式ガイドには、前づけする選手がいなければ枠なりになることが多いとあります
進入固定競走は、1号艇から6号艇までが枠番どおりに入ることを義務づけられたレースです。出走表などに前もって書かれています

まとめると、進入は「どのコースについたか」という結果で、前づけは「内を取りにいく動き」です。

知恵袋の別の質問には「このコース取りは早い者勝ちなのですか？」というものもありました。公式ガイドの説明は、選手が自由にコースを選べる、までです。ただし、待機中にほかの艇の進行を妨げることなどは違反になります。

全国では、枠番と違うコースになったレースは約5レースに1回でした。この全体の割合と年ごとの数字、スタート展示と本番の違いは、競艇のスタート展示の見方で数えています。この記事は、その違いが「どこで・誰に」起きているかを見ます。

外の艇が内に入るかは、場で大きく違う

6艇とも本番の進入コースが記録された205,080レースを、場ごとに分けました。下の表は、枠番と違うコースになったレースの割合が高い5場と低い5場です。

場	枠と違うコースになったレース	レース数
浜名湖	27.40%	9,056
唐津	26.91%	8,490
常滑	26.68%	9,118
桐生	26.15%	8,508
三国	26.04%	8,323
鳴門	15.15%	8,064
津	15.12%	8,417
大村	15.06%	8,942
びわこ	10.49%	8,304
江戸川	0.08%	7,655

枠番と違うコースになったレースの割合を24場で並べた図。浜名湖27.40%が最も高く、唐津・常滑・桐生・三国が26%台で続く。びわこは10.49%、江戸川は0.08%で、場によって2倍以上の差がある

上位の場では約4レースに1回、びわこでは約10レースに1回です。場ごとの割合の揺れ（95%の幅）は、どの場も±1ポイント以内でした。浜名湖とびわこの差は、偶然の揺れでは説明できない大きさです。

江戸川は、7,655レースのうち枠どおりでなかったのが6レースだけでした。6レースとも、5号艇と6号艇が入れ替わった形です。BOATRACE 公式サイトの江戸川の紹介にも「枠なり進入がほとんど」と書かれています。江戸川のレース名に「進入固定」の表記はありませんでした。

場の並びは、年が変わってもほとんど同じ

年ごとに24場の割合を出して、並び順を比べました。並び順の相関（1に近いほど同じ順番）は、どの2年の組でも0.82〜0.89でした。

年	割合が高い5場	割合が低い5場
2023年	唐津・三国・浜名湖・常滑・桐生	江戸川・津・びわこ・鳴門・戸田
2024年	浜名湖・常滑・三国・唐津・桐生	江戸川・びわこ・鳴門・津・大村
2025年	桐生・常滑・浜名湖・唐津・三国	江戸川・びわこ・大村・尼崎・多摩川
2026年（1〜9月）	蒲郡・浜名湖・唐津・桐生・常滑	江戸川・びわこ・大村・鳴門・平和島

2023〜2025年は、割合の高い5場が3年とも同じ顔ぶれでした。2026年は三国が外れ、蒲郡が入っています。低い側は、江戸川とびわこが4年とも入りました。

つまり、「この場は外の艇が内に入ってきやすい」という目安は、年をまたいでも使えます。ただし、どのレースで起きるかまでは、場だけでは分かりません。次の手がかりは、直前のスタート展示の並びです。展示の並びが本番でどれくらいそのままになるかは、競艇のスタート展示の見方で数えています。

内に入った艇の半分以上は6号艇

本番で、自分の枠番より内のコースに入った艇を数えました。ここには前づけした艇が入ります。数えると50,907艇で、そのうち54.74%が6号艇、25.07%が5号艇でした。6号艇が内に入ったレースは13.59%で、約7レースに1回です。

いちばん多い形は、6号艇が5コースに入ったもので、18,472艇でした。このとき6コースには、5号艇などそれより内の枠の艇が回っています。6号艇が前づけしたのか、内の枠の艇が自分から外を選んだのかは、記録からは分けられません。下の数字は、こうした形も含めた「枠より内に入った艇」の数字として読んでください。

1号艇以外で1コースを取った艇は、枠どおりの1号艇より1着が少ない

内に入って取ったコースごとに、1着になった割合を、同じコースを枠どおりで取った艇と並べました。

取ったコース	内に入って取った艇の1着	枠どおりの艇の1着
1コース	47.72%（2,016艇）	55.07%
2コース	16.44%（10,303艇）	13.48%
3コース	14.52%（7,281艇）	12.48%
4コース	11.72%（12,835艇）	10.30%
5コース	7.94%（18,472艇）	5.74%

内に入ってコースを取った艇と、枠どおりの艇の1着の割合をコースごとに比べた図。1コースだけは内に入った艇47.72%が枠どおり55.07%より低く、2〜5コースは内に入った艇のほうが1着が多い

1コースだけ、向きが逆でした。1号艇以外の艇が1コースを取ったときの1着は47.72%で、枠どおりの1号艇の55.07%より7ポイント余り低くなっています。2〜5コースでは、内に入って取った艇のほうが、枠どおりの艇より1着が多くなりました。

理由はこの数字からは分かりません。公式ガイドには、前づけで内を取ると助走が短くなり、スタートが難しくなると書かれています。一方で、内に入ってくる選手の腕や、レースの組み合わせはそろえていません。「前づけした艇は1着が多い・少ない」とは言えず、この記事では数字を並べるところまでにします。

進入固定は100%枠どおり、ドリーム戦は約9割が枠どおり

レース名か副題に「進入固定」と書かれたレースは1,180レースで、若松676・大村288・常滑216レースでした。若松の「進入固定戦隊」と、シリーズ全体が進入固定の「オール進入固定」の大会が入っています。

ドリーム戦は、副題に「ドリーム」と書かれた2,397レースを数えました。公式の用語辞典では、SG・プレミアムG1・G1競走などの初日のメインレースで、出走する選手が規定などで決められるレースと説明されています。

レース	枠どおりだった割合	1号艇の1着	6号艇の1着
進入固定	100%（1,148レース）	71.12%	1.03%
ドリーム戦	89.87%（2,309レース）	69.45%	1.48%
どちらでもないレース	80.31%（201,626レース）	54.32%	3.09%

進入固定・ドリーム戦・どちらでもないレースで、枠どおりだった割合と1号艇の1着を比べた図。進入固定は100%が枠どおりで1号艇の1着71.12%、ドリーム戦は89.87%と69.45%、どちらでもないレースは80.31%と54.32%

進入固定は、6艇の進入が記録された1,148レースすべてが枠どおりでした。決まりのとおりです。1号艇の1着は71.12%で、同じ3場の進入固定でないレース（58.03%）より高くなりました。ただ、進入固定は3場の特定の大会だけなので、レースの組み方の違いも混ざっています。

知恵袋には「ドリーム戦について 6号艇や5号艇が有利では無いですか？」という質問もありました。数えると、ドリーム戦の6号艇の1着は1.48%、5号艇は4.27%で、どちらでもないレース（6号艇3.09%・5号艇5.83%）より低くなっています。2,397レースの数字で、外の枠が有利という形は見えませんでした。

自分の場や期間で、進入を数え直すには

全国・3年9か月の数字は、よく行く場や今年だけとは違うかもしれません。BoatData Collector Pro の「艇ごとに1行」の CSV を使えば、同じ数え方ができます。Google スプレッドシートでもエクセルでも、同じ式です。

ZEN が書き出した CSV では、J列が枠番（boat_number）、AS列が本番の進入コース（actual_course）、AU列が着順（finish_position）でした。列の位置は書き出し方で変わることがあるので、1行目の列名で確かめてから式を入れてください。

BoatData で、見たい場と期間を「艇ごとに1行」で CSV に書き出します
Google スプレッドシートかエクセルで開きます
空いているセルに、次の式を入れます（2行目から10000行目までの例）

枠番より内のコースに入った艇の数: =SUMPRODUCT((AS2:AS10000<>"")*(AS2:AS10000<J2:J10000))
そのうち1着になった艇の数: =SUMPRODUCT((AS2:AS10000<>"")*(AS2:AS10000<J2:J10000)*(AU2:AU10000=1))
1コースを1号艇以外が取った数: =COUNTIFS(AS2:AS10000,1,J2:J10000,"<>1")

2026年8月24日の1日分（144レース・864行）で、この3つは30艇・4艇・4艇になります。Python で数えた値です。

場ごと・年ごとに何度も数えたくなると、出走表と結果を毎日写す作業のほうが重くなります。集めるところはツールに任せる手もあります。

進入と結果を集めて表にするところを任せるなら

ZEN AI LAB の自社ツール BoatData Collector Pro は、この記事の数字を数えた研究用データベースを作ったツールです。競艇の公開データを、期間と競艇場を選んでまとめて集める Windows 用のツールです。

出走表・展示／直前情報・結果・払戻を取得して、SQLite にためます。取得済みのデータは取り直さず、次からは続きから取得します
Excel・CSV に、「レースごとに1行」「艇ごとに1行」の形で書き出せます

使う前の注意

予想・買い目・自動投票の機能はありません。集めて保存し、出力するところまでです
公式サイトや BOATRACE とは関係のない、非公式のツールです。データの正確性は保証していません
無料版があります。取得できる期間は直近30日までです。製品版は期間を自分で選べます（保存できるのは2016年10月1日以降のレース。2026年11月に実際に取得して確かめた範囲）

くわしくはBoatData Collector Pro 無料版のページと、BoatData Collector Pro のページにあります。

進入が枠どおりになりやすい場の例は、びわこ競艇の特徴で季節の差とあわせて見ています。

競艇のデータを、何か月分も自分で集めて数えるなら

BoatData Collector Pro の商品画像。全国24場の競艇データを集めて Excel・CSV に出力、重複取得しない、月額0円の買い切り

BoatData Collector Pro は、競艇の公開データを期間と競艇場を選んで集め、Excel・CSV に書き出す自社ツールです。予想や買い目は出しません。保存できるのは2016年10月1日以降のレースです。

BoatData Collector Pro：6,000円（買い切り・note。ココナラでも6,000円）
分析版 BOAT DATA PRO：10,000円（ココナラ）。集めたデータを進入コース別・選手別などに集計する画面つき
無料版：直近30日まで（LINEで受け取り）

実際の画面7枚で使い方を見る note で購入する（6,000円）分析版 BOAT DATA PRO を見る（ココナラ）まず無料版を受け取る

価格は2026年11月7日の表示です。変わることがあるので、買う前に各ページで確かめてください。Windows 11（64bit）用です。

確かめたことと、データでは分からないこと

数字はすべて、研究用データベース（2023年1月1日〜2026年9月27日）を読み取り専用で開き、計算の前に書いた計画どおりに数えました。進入のルールは2026年11月6日に公式の BOAT RACE GUIDE を開いて読みました。

このデータでは分からないことは、次のとおりです。

内に入った艇の1着が、選手の力やレースの組み合わせをそろえても同じ向きになるか。前づけした艇の成績は、ZEN AI LAB の競艇研究（ZEN BOAT LAB）の有料の研究テーマのため、ST や級別との関係は出していません
江戸川がほとんど枠どおりになる理由（決まりなのか、選手の判断なのか）（まだ確かめられていません）
進入固定のレースが行われる目的。公式の用語辞典には書かれていませんでした
3つの式の、Google スプレッドシートとエクセル本体での動き。Python で数えた値だけを確かめています（まだ確かめられていません）

数字はどれも過去のレースを数えたものです。この先のレースで、どの艇が内に入るかや、結果を約束するものではありません。

まとめ

外の艇が内に入ってくるかを見分けるなら、次の順に見ます。

まず場を見る。上の24場の図で、よく行く場が上のほうか下のほうかを確かめる。進入固定のレースなら、入れ替わりは起きない
次にスタート展示の並びを見る
よく行く場だけの数字が欲しくなったら、無料版で直近30日を書き出して、上の式で数える

LAB 記録（読み飛ばしてかまいません）

「約20万レース」は、6艇とも本番の進入コースが1〜6でそろった205,080レースです（全210,600レース）。欠場の艇がいるレースは入っていません
「枠と違うコースになったレース」は、6艇のうち1艇でも枠番と本番のコースが違ったレースです。全体では39,937レース（19.47%）でした
95%の幅は、場ごとに ±1.96×√(p(1−p)/n) で出しました（0.06〜0.94ポイント）
並び順の相関はスピアマンの順位相関です。2023-2024年0.894・2023-2025年0.870・2023-2026年0.828・2024-2025年0.867・2024-2026年0.819・2025-2026年0.873でした（2026年は1〜9月）
「枠より内のコースに入った艇」は、本番のコースが枠番より小さい艇です。枠番 b の艇が b より内に入ると、1〜b−1号艇のだれかは必ず b 以上のコースに出るので、「内の枠の艇を外へ押し出した艇」と同じ数になります（計画の追記2）
内に入った艇の枠番の内訳は、2号艇2.16%・3号艇7.08%・4号艇10.96%・5号艇25.07%・6号艇54.74%です
1着の割合の比べは、どちらも6艇の進入がそろったレースの中の数字です。枠どおりの1コースは203,064艇です
進入固定は、レース名か副題に「進入固定」を含むレースです。進入がそろわなかった32レースは、枠どおりの割合の分母から外しました。1号艇の1着の分母は、1着の艇がいた1,160レースです。同じ3場の進入固定でないレースは25,833レース（1着の艇がいたレース）でした
ドリーム戦は、副題に「ドリーム」を含むレースです。大会名の「ドリーム杯」「ドリームナイター」は入れていません。「予選ドリーム戦」は入っています
江戸川の公式の紹介は、2026年11月5日に別の記事の作業で、BOATRACE 公式サイトの場のページを開いて読んだものです
数え直す式の確かめは、2026年8月24日の1日分の艇ごとの CSV（研究用データベースから BoatData のコマンドで書き出したもの・競艇の出走表の見方の作業で作成）で行いました
販売ページ2つは、2026年10月29日に開いて読みました