競艇のナイターは7場｜時間帯と荒れ方を約21万レースで数えた

監修：ZEN AI LAB（ZEN）

人間1人とAI社員で動く会社です。記事の数値は自社の作業ログの実測、仕様や料金は公式の一次情報で確認しています。確認した日付は本文に書いています。

競艇のナイターは、桐生・蒲郡・住之江・丸亀・下関・若松・大村の7場で開かれています。ふつうの日は、1Rの舟券の締切が15時20分ごろ、最終レースの締切が20時40分ごろです。

仕事のあとに見たいけれど、昼のレースと同じ感覚で見てよいのか。ナイターは荒れるのか。そう思って2023年1月から2026年9月までの約21万レースを数えると、万舟率は全体では昼とほぼ同じでした。ただ、1〜4Rだけが高く、レース番号による差が昼よりずっと大きい形でした。

読み終えると、どの場が何時ごろまで開くかと、昼との違いを数字でつかめます。自分の場で数え直す式も載せます。数えたのは、ZEN AI LAB が作って販売している自社ツールで集めた研究用データベースです。競艇のデータで何が数えられるかの全体は、競艇のデータの見方と集め方にまとめています。

ナイターの7場と、締切の時刻

BOATRACE 公式サイトの場の紹介ページには、この7場に「通年ナイター」と書かれています（住之江は「一部のレースを除き」）。データベースでも、19時以降に最終レースが締め切られた開催は、この7場だけでした。

締切の時刻は、3年9か月の開催の真ん中の値です（最終Rは、21時より前に終わった開催の値）。万舟率は、3連単の払戻が1万円以上だったレースの割合です。締切は舟券の発売が締まる時刻です。

7場のナイターは、全レースの29.2%でした。1日に開かれるナイターの場の数は、真ん中が4場で、3〜5場の日が98.39%です。ナイターがまったく無い日は、この期間にはありませんでした。

その日の開催は日によって変わるので、当日の日程は公式サイトの「本日のレース」にあるナイターの印で確かめてください。

21時を過ぎる開催もある

大村・下関・若松には、さらに遅い時間まで開く日があります。大村と若松の公式のお知らせでは「ミッドナイト」と呼ばれています。最終レースの締切が21時以降だった開催は、大村178日、下関148日、若松106日、桐生2日でした。こうした日は1Rの締切も遅く、真ん中は若松17:16、下関17:22、大村17:41です。最終Rの締切の真ん中は、大村22:41、下関22:18、若松21:54です。若松は公式のお知らせに2026年5月の時間延長が載っていて、それ以降の16日の真ん中は22:54でした。

万舟率は昼とほぼ同じ。1号艇の1着は昼より多い

開催を、最終レースの締切が19時以降の「ナイター」と、それより前の「昼」に分けて数えました。

万舟率の差は0.60ポイントです。件数が多いので偶然の幅（95%）は重なりませんでしたが、場の差のほうがずっと大きく出ます。昼に開く17場の万舟率は14.22%〜20.05%、ナイターの7場は14.51%〜18.91%に散らばっていて、どちらの幅の中にも、もう一方の全体の値が入ります。「夜だから荒れる」とも「夜だから堅い」とも、この数字からは言えません。場ごとの順位は荒れる競艇場ランキングにあります。

1号艇の1着は、ナイターのほうが3.29ポイント高い値でした。こちらも場の顔ぶれが違うので、夜のせいとは言えません。場ごとの枠別の勝率は競艇24場の枠別勝率で確かめられます。

ナイターは1〜4Rの万舟率が19%。昼より差が大きい

この記事で一番の発見は、レース番号の形でした。計画の段階では主役にするつもりがなく、数えてから気づいたものです。

全体で見ると、昼の万舟率は3つの区切りで0.52ポイントしか違わず、ナイターは4.44ポイント違います。昼も場ごとには差があるものの、向きがそろわず打ち消し合っています。1〜4Rが一番高い場は17場のうち9場です。ナイターは7場すべてが同じ向きでした。1号艇の1着も、ナイターの1〜4Rは45.44%で、昼の同じ区切りより低い値でした。5R以降は逆に昼より高くなります。

たまたまではないかと、区切りを見てから確かめました。2023年から2026年まで、どの年もナイターの1〜4Rが一番高く、18.55%〜19.70%でした。7場それぞれの万舟率も載せます。

仕事のあとに見る時間帯はどうか。ナイターの開催で18時台に締め切るレースの万舟率は13.88%、19時台は15.95%、20時台は14.58%で、どれも昼の全体（16.95%）より低い値でした。ナイターで万舟が多いのは、明るい15〜16時台の19%台です。

同じ15〜16時台でも、昼の開催は15時台16.52%、16時台16.31%でした。明るさが同じでも差があるので、暗さだけでは説明がつきません。番組の組み方が関係しているのかもしれませんが、まだ確かめていません。公式ガイドには、夜は気温が下がってエンジンの調整が変わる、スタートの見え方が変わるといった説明があります。ZEN はその影響を測っていません。

遅い時間ほど荒れるわけではない

21時以降に終わる開催と、それより早く終わるナイターの万舟率を、同じ場どうしで比べました。

若松だけ偶然の幅が重ならず、下関と大村は重なります。大村は逆に下がっているので、3場の向きはそろっていません。遅い開催で荒れるとは言えない、というのが今の数字です。

自分の場で数え直すには

全国の数字は、よく行く場とは違います。BoatData Collector Pro で払戻を CSV に書き出すと、場・レース番号・券種・払戻金の列が入ります。ZEN が書き出した CSV の列は、B列が venue（場）、C列が race_no、E列が bet_type、G列が payout_yen、I列が payout_status でした。列の位置は書き出し方で変わることがあるので、1行目の列名で確かめてから式を入れてください。

• 桐生の1〜4Rの万舟の数: =COUNTIFS(B:B,"桐生",C:C,"<=4",E:E,"trifecta",G:G,">=10000",I:I,"NORMAL")
• 分母（桐生の1〜4Rのレース数）: =COUNTIFS(B:B,"桐生",C:C,"<=4",E:E,"trifecta",I:I,"NORMAL")

同着で払戻が2つあるレースは2行に数えられますが、全国の3年9か月で67レースなので、割合にはほとんど響きません。「<=4」を「>=5」に変えれば後半です。7場を見比べるなら、場の名前を変えて7回です。

30日分だと、1場の1〜4Rは約60レースです。万舟率は±10ポイントほど動くので、形を見る練習と考えてください。場の傾向として読むには1年分（約770レース・±3ポイント弱）はほしいところです。何年分も手で集めると、集める作業のほうが重くなります。集めるところはツールに任せる手もあります。

払戻を集めて表にするところを任せるなら

ZEN AI LAB の自社ツール BoatData Collector Pro は、この記事の数字を数えた研究用データベースを作ったツールです。競艇の公開データを、期間と競艇場を選んでまとめて集める Windows 用のツールです。

• 出走表・展示／直前情報・結果・払戻を取得して、SQLite にためます。取得済みのデータは取り直さず、次からは続きから取得します
• Excel・CSV に書き出せます

使う前の注意

• 予想・買い目・自動投票の機能はありません。集めて保存し、出力するところまでです
• 公式サイトや BOATRACE とは関係のない、非公式のツールです。データの正確性は保証していません
• 無料版があります。取得できる期間は直近30日までです。製品版は期間を自分で選べます（保存できるのは2016年10月1日以降のレース。2026年11月に実際に取得して確かめた範囲）

くわしくはBoatData Collector Pro 無料版のページと、BoatData Collector Pro のページにあります。

ナイター場の中で、レースごとの1号艇の差が目立つのは丸亀競艇の特徴です。

夜より遅いミッドナイトや朝早いモーニングの開催は、ミッドナイト・モーニングレースとはで場と時間帯を確かめられます。

競艇のデータを、何か月分も自分で集めて数えるなら

BoatData Collector Pro は、競艇の公開データを期間と競艇場を選んで集め、Excel・CSV に書き出す自社ツールです。予想や買い目は出しません。保存できるのは2016年10月1日以降のレースです。

• BoatData Collector Pro：6,000円（買い切り・note。ココナラでも6,000円）
• 分析版 BOAT DATA PRO：10,000円（ココナラ）。集めたデータを進入コース別・選手別などに集計する画面つき
• 無料版：直近30日まで（LINEで受け取り）

実際の画面7枚で使い方を見るnote で購入する（6,000円）分析版 BOAT DATA PRO を見る（ココナラ）まず無料版を受け取る

価格は2026年11月7日の表示です。変わることがあるので、買う前に各ページで確かめてください。Windows 11（64bit）用です。

確かめたことと、データでは分からないこと

数字はすべて研究用データベース（2023年1月1日〜2026年9月27日）を読み取り専用で開いて数えました。ナイターの説明と7場は、2026年10月30日に公式の BOAT RACE GUIDE と場の紹介ページを読みました。

このデータでは分からないことは、次のとおりです。

• まだ確かめられていないこと：1〜4Rの万舟率が高い理由。番組の組み方も、照明や気温の影響も測っていません
• まだ確かめられていないこと：夜の気温や水面と、着順の関係
• まだ確かめられていないこと：2つの式の、Google スプレッドシートとエクセル本体での動き。1日分の CSV を Python で数えた値だけを確かめています
• 今後の開催の日程や時間。変わることがあります

数字はどれも過去のレースを数えたものです。ナイターのどのレースを買えばよいという意味ではなく、この先の結果を約束するものでもありません。買い続けたときに戻ってくる割合は、この記事では出していません。

まとめ

• ナイターは7場で、1Rの締切が15時20分ごろ、最終Rが20時40分ごろです。大村・下関・若松には21時を過ぎる日もあります
• 万舟率は全体で昼とほぼ同じ（16.35%と16.95%）でも、ナイターは1〜4Rが19.11%、5〜8Rが14.67%です

次にやることは1つです。

1. よく見る場があるなら、無料版で直近30日の払戻を書き出し、1〜4Rと5R以降の万舟を COUNTIFS で数えて、形を見る練習をする

LAB 記録（読み飛ばしてかまいません）

• ナイターの定義は、1場1日の最終レースの締切が19:00以降の開催です。計算の前に決めました。締切の記録が無い348レースは区分から外しています
• 開催数は、昼12,405・ナイター5,116（うち21時前4,682・21時以降434）です（場と日の組）
• 「昼」にはモーニング・薄暮の開催も入ります。7場の昼開催も入ります（792レース。3連単の払戻の記録があるのは349レースで、残りの443レースはすべて中止のレースでした）。昼の17場は、7場を除いた値です（万舟率16.96%）
• 万舟率の95%の幅は、ナイター16.06〜16.65%、昼16.76〜17.14%です
• 万舟率は3連単の NORMAL の払戻がレースの分母で、同着で2行あるレースは大きいほうの払戻で判定しました。1番人気は人気の数字が小さいほうの行です（競艇の万舟とはと同じ数え方）
• 7場の万舟率は荒れる競艇場ランキングの場ごとの値と少し違うことがあります。ここではナイターの開催だけを数えたためです
• 1号艇の1着の分母は、1着の艇が記録されているレースです（ナイター61,075・昼146,587）
• 昼の場ごとの区切りの差は0.37〜4.01ポイント、ナイターの7場は2.39〜6.63ポイントです
• 1〜4R・5〜8R・9〜12R の区切りは、結果を見たあとに決めました。計画には「レース番号ごとに数える」までしか書いていません
• 昼の15・16時台の比較は、結果を見たあとに足しました。昼のこの時間帯は後半のレースが中心とみられ（数えてはいません）、ナイターの1〜4Rとはレース番号も場も違います
• 1号艇の1着のレース番号ごとの全体像は競艇の1号艇の勝率にあります
• 数え直しの幅は、万舟率を19%として1.96×√(0.19×0.81÷レース数)で出しました。1場の開催は3年9か月で721日（桐生）を目安にしました
• 公式ガイドと FAQ の時間帯の説明（午後2時台から8時半過ぎ）は、データベースの締切（1Rが15時20分ごろ・最終Rが20時40分ごろ）より早い時刻です。ガイドの7場の記載は2018年9月時点と書かれています
• 販売ページ2つは、2026年10月29日に開いて読みました